En 1822  fût creusé l’union canal entre Falkirk et Edimbourg.

1922 - Fin de l'exploitation de ce tronçon.

La roue est constituée de bras en acier d'un diamètre de 35 m effectuant une rotation sur un axe central.

Chaque caisson réceptionnant les bateaux ont une longueur de 26 m sur 6 m de large et 2 m de haut.

L'équilibre pour la répartition du poids est lié à la quantité d'eau dans le caisson. Ce sont les bateaux qui évacueront par des trop pleins  le surplus d'eau. Merci Monsieur Archimède.

Ce procédé permet à la roue de ne disposer que de 10 moteurs hydrauliques  de 22,5 KW consommant 1.5 kw/h pour effectuer  la demi rotation en 5 minutes et demi.

Prouesse technologique en sachant que chaque caisson en pleine charge pèse 300 tonnes.